接下來是車市的訊息，今年10月份的車市掛牌數不增反減、只有3.5萬輛，比去年衰退了11.3%，讓業者大為震驚，原來是因為車用晶片缺貨的關係，不只是國產車、進口車的掛牌數也大幅縮減，其中日系車款更下滑了三成五，這也讓車商率先喊漲，從11月開始每部車要漲價2到6萬不等。

162坪的空間，只擺出六輛車，不是車子不好賣而是車輛嚴重缺貨，連帶影響到的是，10月的新車掛牌數。

車市專家 葉明德說，「越南最近的疫情突然又擴增，那它可能有一些製造端是在它那邊，它可能甚至一些零件會卡在那裡，那也會影響整個汽車組裝供應鏈的完整。」

出現車輛銷售大衰退，主要是因為車用晶片短缺，導致車商無法交車，民眾購車，從訂車到取車要花至少三到六個月的時間。而且這種情況，不只國產車受影響，進口車影響更大。

車市專家 葉明德說，「現在高級車款，它比的不只是車子的性能操控，就連內裝的這些科技氛圍它都要很講究，甚至是數位的儀表抬頭顯示器，就連中控台的螢幕，它變得更花俏，它所需要的晶片就更多。」

根據車商統計，10月汽車銷量，受影響的，和泰車減少2%，裕日車影響最大，減幅達35.8%，另外賓士車也少了27.2%，BMW減少12.8%，總計月銷量超過3.5萬輛，比起去年同期少了11.3%，罕見的衰退並非買氣不佳，而是缺貨，因此有車商醞釀漲價，從11開始進口車價格調漲了2到6萬元。

汽車經銷商協理 劉松山說，「在整個年底之前，我們已經有個多車商準備大力促銷，希望把上個月落後的進度把它補回來。」

展望11月車市，進口車商已經積極向原廠爭取增產，希望解決缺貨問題，讓年底換車潮恢復正常。

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