車市開紅盤，今年買氣續熱。台灣車市在新冠疫情下卻逆勢大成長，根據交通部統計資料顯示，2020年全年新車掛牌數衝上45.7萬輛（457,435輛），比前一年還成長4%，並創下2006年之後、近15年來的新高紀錄。

國內車廠表示，12月受惠於各品牌車廠加大銷售力道，加上汰舊換新補助即將於2021年1月7日截止，刺激民眾加速購車決策，致使汽車市場買氣十分暢旺。

據統計，去年12月車輛市場掛牌規模達到45,505輛，年減僅1%。事實上，由於訂單太多，即使車廠加班趕工仍交車不及，因此已有不少遞延訂單排到今年1月以後。

若以車型排名，去年暢銷車款多數是國產車，和泰車（2207）的Toyota RAV4、Altis囊括前兩名，三陽的Honda CR-V第三，裕隆旗下裕日車的Nissan Kics位居第四，福特六和的Ford Focus則列第五名。

展望1月，龍頭車廠和泰車指出，受惠於汰舊換新政策截止前刺激效果，加上消費者普遍希望趕在農曆年前交車領牌，預期1月汽車市場規模可來到4.9萬輛以上的水準，可望比去年同期成長24%。

至於2021年車市展望，「汰舊換新法案」仍是觀察重點。不過業界認為，補貼法案對全民、產業有利，目前正向看待，進一步說，今年車市仍樂觀可期。

若從去年12月車市買氣看，國產車一支獨秀，和泰車旗下Cross掛牌量3,240輛，雖略有下滑，但該公司12月銷售車輛的掛牌數，仍占車市的25%，穩居龍頭。據悉，和泰車在手訂單超過1萬張，預期元月車市持續看好。

裕隆集團旗下的裕日車表現搶眼，12月掛牌4,204台，年增10.8%，穩居第二名，福特3,795輛再創下福特的新紀錄，年增率達到77.2%。此外馬自達、BMW與現代都創下佳績，較去年同期成長。

若看本月，國產車商因產能有限，進口車商也因為供不應求，無法在去年底前全數交完車，遞延到今年陸續再出貨，預期今年第1季的車市表現都將相當樂觀。

不過值得注意的是，由於舊換新的適用期限到1月7日，報廢後半年內買新車都可適用，因此上半年車市仍相當看好。

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