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全球汽車市場經歷將近十年的擴張之後，如今出現觸頂跡象，成長踩煞車。多家車廠調降財測，擔心貿易戰會讓業績再受打擊。

華爾街日報報導，2010年起全球汽車銷售穩定上揚，每年提高5%以上，不過研調機構LMC Automotive估計，今年汽車銷售成長率將降至1.8%，增幅遠不及以往。不只銷售放緩壓縮車廠獲利，中國和歐洲防治空汙，加強管制汽車廢氣排放：川普對鐵鋁開徵25%關稅，都提高車廠成本。除此之外，中美揚言要對汽車徵稅，也讓車廠備感壓力。

以中國而言，該國去年擠下美國，晉身全球最大車市。但是最近北京當局終止購買新車的稅務優惠，又對美國進口汽車徵收40%的高關稅。七月份中國新車銷售下滑5.3%至159萬輛。LMC Automotive預估，今年全年中國汽車銷售僅年增1.2%，增幅遠低於2016年的13%、2017年的2.1%。

賓士製造商Daimler出口美國製的休旅車到中國，如今擔心中國關稅會打擊業績，發布獲利預警。福特(Ford)和飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)也以中國市場表現欠佳為由，調降財測。車廠原本指望靠中國市場，減少對北美車市的依賴。美國汽車銷售在2016年觸頂，2017年萎縮，今年預料將持續下滑。歐洲買氣也降溫，今年上半新車銷售成長2.9%、不及去年同期的4.7%。

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